多位院士江西探讨低空经济如何“展翅高飞” 《三上悠亚snis－800在线》燕军指出，下一步，市场监管总局将做好三方面工作：一是坚持问题导向，继续针对人民群众反映强烈、影响创新发展的突出问题，加大执法力度，强化警示震慑效应；二是完善执法协同联动机制，发挥好长三角、京津冀、淮海经济区等执法协作机制作用，推广有益经验，增强区域间执法合力；三是加强队伍建设，组织开展多层次、宽领域的业务培训，保障基层执法装备，充分利用信息技术为执法赋能，进一步提升执法能力，为知识产权强国建设提供有力支撑。《三上悠亚snis－800在线》

　　中新社南昌5月17日电 (记者 李韵涵)低空经济有何特征？中国低空经济产业链发展现状如何？低空经济如何“展翅高飞”？江西低空经济论坛17日在南昌举办，多位院士为低空经济的发展建言献策。

　　中国工程院院士、北京航空航天大学教授向锦武称，低空经济是以各类低空飞行活动为牵引，辐射带动相关领域融合发展的综合性经济，具有立体性、区域性、融合性和广泛性特征。

　　向锦武认为，应大力推进低空智联网建设，建立统一标准化的低空智联网，推动不同部门和单位之间合作与协同，提高设施利用效率，降低运营成本。但同时应强化数据安全保护技术，建立数据安全管理制度，采取有效加密和防护措施，防止数据泄漏和滥用。

　　“要鼓励技术创新，突破技术壁垒，提高航空装备的国产化率。”中国工程院院士、北京航空航天大学教授刘大响认为，在扩充通航机场时，需尽快提供一批高质量的通航飞机和直升机。

　　在刘大响看来，推动低空经济“展翅高飞”要做大做强通航飞机和救援直升机的研发制造，提供高质量飞行器的自主保障，同时还应积极推进航空应急救援体系和航空医疗救援体系的建设。

　　中国科学院院士、北京飞机强度研究所研究员闫楚良提出，发展低空航空产业链，打造地区内“一小时飞行圈”的低空航空网络，对于加快市、县交通互联互通，构建一体化交通网具有重要意义，成为公路、铁路等运输的有效补充，满足社会发展对快捷高效人员流动、物资流动的运输需求。(完) 【编辑:李岩】

2022年以来，受疫情防控、美联储加息、俄乌战争等复杂形势的影响，国内A股市场持续震荡，Wind数据显示，沪指全年累跌%，深成指累跌%，创业板指累跌%；科创50指数累跌%。